На практике было выработано три главных организационных формы фонда страхования, где в качестве субъектов собственности на ряд его ресурсов выступают самостоятельный товаропроизводитель, государство и страховщик. В связи с этим, были выделены:
- государственный централизованный фонд страхования(резервный);
-фонд товаропроизводительских рисков, предполагающий самострахование;
- фонд страхования страховщика.
Образование резервного фонда осуществляется из числа ресурсов общегосударственной собственности в денежном эквиваленте и в натуральной форме. последняя подразумевает ряд постоянно возобновляемых запасов продуктов,сырья, топлива, товаров, продовольствия и т.д.

Представитель любой профессии имеет ответственность за исполненные им действия. Обычно человек с ответственностью подходит к своим обязанностям, но нужно помнить, что это просто человек, и он может совершить случайную ошибку. Иногда эти ошибки являются незначительными, а иногда могут оказаться печальными. Не так редки судебные претензии и иски, связанные с такими промахами.

Этот тип страхования – это подтип страхование риска кредитной задолженности. Особенность его в том, что страховая фирма страхует не банк от возможных убытков, а заемщика на тот случай, если клиент не будет в состоянии закрыть задолженность к сроку.
В этом случает, страхуется ответственность задолжника перед банком, который дал ему кредит, за закрытия кредита вовремя, а так же за внесение всех выплат, которые положенным по условию соглашения (проценты за использование средств и т.д.).

После наступления ситуации, предусмотренной страховым договором, отношение страховщика и клиента регулирует договор и Закон. О том, что случай, включенный в договор страхования, имел место, клиент или его представить должен сообщить страховой фирме в те сроки, прописанные в договоре. Помните, что если сделать это не вовремя, то вам могут отказать в выплате средств. К примеру, при ДТП клиент должен тут же позвонить в свою фирму, и следовать дальнейшим инструкциям компании.

Виды страхования бывают разные. «Автокаско» - это вид страхования предусмотрен на случай аварии, пожара, угона, разбитого стекла и т.д. Часто страховой интерес может распространяться и на оборудование, которое установлено на автомобиле дополнительно, но является необходимой частью. В страховых компаниях страховая сумма где-то от 5 до 12 % от стоимости транспортного средства. Если автомобиль иностранной фирмы, то естественно сумма выше.

Это самый распространенный вид страхования во многих странах мира. Это страхование обязательно, т.к. форма подразумевает полное возмещение вреда пострадавшему. В России этот вид страхования был добровольным. Исключения составляли заграничные грузовые перевозки. Ответственность такого вида страхования перед другими людьми, которые могут пострадать в случае аварии, ошибки водителя (без злого умысла) - это объект гражданского страхования.

Для начала разберем технические и производственные риски.
Производственная деятельность – это всегда: освоение и внедрение новой техники, технологий; поиск резервов; увеличение интенсивности производства. Но введение новой техники часто может привести к техногенной катастрофе, а это значит – ущерб людям, природе и производству.
Технический риск может определяться:
• организацией производства и степенью этой организации;

Договор страхования от огня заключается страхователем с целью компенсировать гибель или повреждение собственного имущества в результате пожаров, взрывов газа, ударов молнии.

Существует три типа договоров страхования от огня:
1.Непосредственно страхование от огня.
2.Комбинированное страхование от огня (включает в себя страхование не только от огня, но и от стихийных бедствий, ущерба, причиненного действиями третьих лиц. Этот тип договора наиболее распространен в России).
3.Страхование от всех рисков (этот тип договора распространен в Японии, США и Канаде).

Договор страхования от огня, как правило, заключается сроком на один год.

Существует четыре вида страхования от огня:
1.Страхование от огня домашнего имущества и жилых помещений.
2.Страхование от огня промышленного имущества и производственных помещений.

Страхование тех рисков, которых могут быть связаны с денежными отношениями, наиболее актуально для организаций. Оформив эту услугу, фирма полагаться на то, что все, что ей должны другие участники какой-нибудь сделки, она сможет получить в любом случае. Соответственно, в любой сделке участниками будут вкладчик, который отдает свои средства в какой-нибудь проект, и заемщик, который принимает эти суммы.

По итогам длительных переговоров со страховыми компаниями российским правительством были утверждены тарифы страхования в рамках обязательного страхования ответственности автовладельцев, их структуру и алгоритм применения в условиях определения суммы страхования.
Компенсировать нанесенный ущерб должен в рамках общеустановленных правил не виновник происшествия, а автовладелец, выступающий в роли источника серьезной опасности. В качестве автовладельца может быть ю.л. илиф.л., являющееся хозяином автотранспорта на правах собственности, аренды, при наличии доверенности на осуществление управления данным автотранспортом.