С возникшим увеличением числа судов появилась потребность в страховании ответственности судовладельцев за причинение какого-либо вреда третьим лицам.
У судовладельца могут возникнуть финансовые потери в связи с разными видами рисков.
Например, существует риск задержки отправления судна или его позднего прибытия в место назначения. В этом случае пассажиры, находящиеся на судне, могут понести убытки. Также может возникнуть риск причинения вреда жизни или здоровью пассажиров.
Судовладелец может застраховаться от причинения грузополучателю ущерба за несобранность груза, которая произошла уже после его погрузки.
Возмещение этих видов рисков осуществляет российский пул «Р&I», в который входят несколько страховых компаний. Он выдает страховые полисы владельцам разных видов судов, как морских, так и речных. Клуб «Р&I» осуществляет свою деятельность с участием крупных международных компаний.
Существует сеть профессиональных Р&I корреспондентов в разных странах мира, которые помогают защищать интересы судовладельцев и занимаются урегулированием претензий сторон, при необходимости привлекая разных экспертов.
Из взносов членов Клуба складываются страховые фонды, которые служат для возмещения затрат Клуба. Эти взносы определяются исходя из типа судна, его тоннажа, а также величины страховой ответственности.
Взносы членов Клуба делятся на несколько видов.
Предварительные взносы рассчитываются каждый раз на 20 февраля, с этой даты начинается полисный год.
Если в завершении полисного года было установлено, что число предъявленных претензий выше, чем было ранее предусмотрено договором страхования, то с членов клуба взимаются дополнительные взносы. Когда имеющихся средств у клуба не хватает, чтобы возместить убытки, например при крупных катастрофах, то привлекаются чрезвычайные взносы.
Российский пул «Р&I» компенсирует убытки, связанные с наступлением таких страховых случаев, как гибель или порча груза, а также какого-либо имущества на судне, всевозможные столкновения, передвижение остатков судна вследствие кораблекрушения, различные штрафы, расходы на буксировку, судебные издержки и т.д. По этим договорам судовладелец может застраховать свою ответственность как перед пассажирами, так и перед членами команды.
Одним из самых известных клубов взаимного страхования считается «Бермудская ассоциация взаимного страхования судовладельцев».
Источник: Strah-News - портал о страховании
У судовладельца могут возникнуть финансовые потери в связи с разными видами рисков.
Например, существует риск задержки отправления судна или его позднего прибытия в место назначения. В этом случае пассажиры, находящиеся на судне, могут понести убытки. Также может возникнуть риск причинения вреда жизни или здоровью пассажиров.
Судовладелец может застраховаться от причинения грузополучателю ущерба за несобранность груза, которая произошла уже после его погрузки.
Возмещение этих видов рисков осуществляет российский пул «Р&I», в который входят несколько страховых компаний. Он выдает страховые полисы владельцам разных видов судов, как морских, так и речных. Клуб «Р&I» осуществляет свою деятельность с участием крупных международных компаний.
Существует сеть профессиональных Р&I корреспондентов в разных странах мира, которые помогают защищать интересы судовладельцев и занимаются урегулированием претензий сторон, при необходимости привлекая разных экспертов.
Из взносов членов Клуба складываются страховые фонды, которые служат для возмещения затрат Клуба. Эти взносы определяются исходя из типа судна, его тоннажа, а также величины страховой ответственности.
Взносы членов Клуба делятся на несколько видов.
Предварительные взносы рассчитываются каждый раз на 20 февраля, с этой даты начинается полисный год.
Если в завершении полисного года было установлено, что число предъявленных претензий выше, чем было ранее предусмотрено договором страхования, то с членов клуба взимаются дополнительные взносы. Когда имеющихся средств у клуба не хватает, чтобы возместить убытки, например при крупных катастрофах, то привлекаются чрезвычайные взносы.
Российский пул «Р&I» компенсирует убытки, связанные с наступлением таких страховых случаев, как гибель или порча груза, а также какого-либо имущества на судне, всевозможные столкновения, передвижение остатков судна вследствие кораблекрушения, различные штрафы, расходы на буксировку, судебные издержки и т.д. По этим договорам судовладелец может застраховать свою ответственность как перед пассажирами, так и перед членами команды.
Одним из самых известных клубов взаимного страхования считается «Бермудская ассоциация взаимного страхования судовладельцев».
Источник: Strah-News - портал о страховании
Теги: судовладельцы, ассоциации, взаимное страхование
Комментарии (0)Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.